Hoje, ilustramos um post que abordará uma nova escola, um estilo diferenciado e mais moderno. Surgindo entre as décadas de 80 e 90, o chamado
German Look, teve uma aceitação muito boa, principalmente na Europa, onde eram bem mais fáceis e acessíveis os acessórios Porsche e mão de obra super especializada nos serviços automotivos.
Os adeptos ao estilo seguem uma linha tênue entre a clássica e mansa carroceria do Fusca, mas com componentes agressivos e esportivos da linha Porsche de época. Os modelos VW mais usados para o estilo são os modelos de 80 em diante, com lanternas modelo "Fáfá" que segue acompanhada de outros pontos de modernização na carroceria.
As personalizações externas começam com rodas esportivas, ou da linha Porsche, ou réplicas de medidas sempre grandes. Com as medidas dos aros entre 17 e 19 polegadas, os pneus são de perfil baixissímo para claro, andar o mais baixo possível...sempre.
A mecânica desses exemplares normalmente é incrementada com alguns vários cavalos a mais de potência. Geralmente mantendo o motor VW refrigerado à ar, aumentado a cilindrada, usando componentes modernos e muitas vezes turbocompressores para alcançar muitas vezes mais de 200cv de potência.
Alguns propietários ainda seguem para algumas modificações um pouco mais ousadas, mas não fora do padrão, como os famosos RagTops, sistemas de som modernos, bancos e toda forração seguindo o padrão da Porsche.
(Texto by: Hec ; Fotos by: Moisés)
Seguem então as fotos de alguns exemplares do estilo:
